SENT dla odzieży i obuwia od 17 marca 2026 r. – poradnik wdrożeniowy

1. Co od 17.03.2026 r. obejmuje SENT Od 17 marca 2026 r. SENT obejmuje przewozy: odzieży i dodatków odzieżowych z działu 61 CN, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg; odzieży i dodatków odzieżowych z działu 62 CN, jeżeli masa brutto przesyłki przekracza 10 kg; odzieży używanej i pozostałych artykułów używanych z kodu CN 6309…

Upoważniony zgłaszający CBAM – importer czy agencja celna?

Jedną z istotnych decyzji, przed którą stają importerzy przygotowujący się do CBAM w 2026 roku, jest wybór, kto w praktyce ma pełnić rolę upoważnionego zgłaszającego CBAM. Choć na pierwszy rzut oka może się wydawać, że to wyłącznie kwestia techniczna, w rzeczywistości jest to decyzja organizacyjna i biznesowa, która wpływa na odpowiedzialność, koszty oraz sposób prowadzenia…

CBAM a koszty importu w 2026 r. – czego nie widać w cenniku

Od 2026 roku CBAM zaczyna realnie wpływać na ekonomię importu. Dla wielu firm pierwszym skojarzeniem są certyfikaty CBAM i ich cena. To jednak tylko najbardziej widoczny element całego mechanizmu. W praktyce CBAM generuje szereg kosztów, których nie widać w ofercie dostawcy ani w standardowym cenniku importowym, a które mogą istotnie zmienić opłacalność transakcji. Najbardziej oczywistym…

Emisje wbudowane – skąd brać dane i kto za nie odpowiada w CBAM

Wraz z pełnym wejściem CBAM w życie w 2026 roku pytanie o emisje wbudowane przestaje być technicznym szczegółem, a staje się jednym z istotnych elementów całego mechanizmu. To właśnie od poprawnych danych o emisjach zależy liczba certyfikatów CBAM, które trzeba będzie kupić i umorzyć. W praktyce oznacza to, że emisje wbudowane przekładają się bezpośrednio na…

CBAM w 2026 r. – co zmienia się w odprawie celnej

Rok 2026 to moment, w którym CBAM przestaje być „dodatkiem do dokumentów”, a zaczyna realnie wpływać na sam proces odprawy celnej. Dla importerów oznacza to, że CBAM nie kończy się już na raportach i analizach, ale wchodzi w sam środek procedury dopuszczenia towaru do obrotu. I właśnie na etapie odprawy celnej zmiany będą najbardziej odczuwalne.…

CBAM od 2026 roku – nowe obowiązki dla importerów

Od 1 stycznia 2026 r. towary objęte mechanizmem CBAM mogą być przywożone na obszar celny Unii Europejskiej wyłącznie przez upoważnionego zgłaszającego CBAM (UZ CBAM). Wniosek o przyznanie statusu upoważnionego zgłaszającego CBAM składa importer posiadający siedzibę na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej, przed dokonaniem przywozu towarów CBAM na obszar celny Unii. W przypadku gdy importer wyznaczy…

Skład podatkowy a magazyn celny

1. Skład podatkowy Skład podatkowy to miejsce, w którym podmioty prowadzą działalność gospodarczą związaną z wyrobami akcyzowymi bez konieczności zapłaty akcyzy – pod warunkiem, że wyroby te znajdują się w tzw. zawieszeniu poboru akcyzy. Kto może prowadzić skład podatkowy? Tylko podmiot posiadający zezwolenie na prowadzenie składu podatkowego – wydawane przez właściwego naczelnika urzędu skarbowego. Najczęściej…

Procedura uproszczona z art. 33a ustawy o VAT

Procedura uproszczona pozwala na rozliczenie podatku VAT należnego z tytułu importu towarów bezpośrednio w deklaracji VAT, zamiast płacenia go fizycznie do urzędu celnego w momencie importu. Kto może korzystać z procedury z art. 33a VAT? Podatnik VAT czynny, który: 1. Dokonuje importu towarów, 2. Jest zarejestrowany jako podatnik VAT UE, 3. Złoży wniosek do naczelnika urzędu…

Importujesz auta spoza UE? Sprawdź, jak magazyn celny może zaoszczędzić Twoje pieniądze

Sprowadzanie samochodów z USA, Korei Południowej czy Japonii to coraz częstsza praktyka wśród polskich importerów. Ale czy wiesz, że nie musisz od razu płacić akcyzy, VAT-u i cła? Rozwiązaniem, które daje czas i elastyczność, jest magazyn celny. Magazyn celny to miejsce zatwierdzone przez organy celne, w którym można przechowywać towary spoza UE bez konieczności natychmiastowego…

REX – System Zarejestrowanych Eksporterów

System Zarejestrowanych Eksporterów (REX) to system stosowany w Unii Europejskiej do potwierdzania pochodzenia towarów w ramach umów o wolnym handlu i jednostronnych preferencji taryfowych. Umożliwia on zarejestrowanym eksporterom samodzielne wystawianie deklaracji pochodzenia na fakturach lub innych dokumentach handlowych zamiast uzyskiwania świadectwa pochodzenia z urzędów celnych. System ten upraszcza procedury celne i pozwala firmom na samodzielne…

Wiążące informacje w drugiej instancji i w trybach nadzwyczajnych wyłącznie elektronicznie od dnia 1 lipca 2024 r.

Celem wiążących informacji jest zapewnienie pewności prawnej i podatkowej dla przedsiębiorców oraz innych podatników, umożliwiając im podejmowanie decyzji w oparciu o oficjalne stanowisko organów podatkowych. Od dnia 1 lipca 2024 r. wnioski w sprawie: – wiążącej informacji stawkowej (WIS) – wiążącej informacji akcyzowej (WIA) – wiążącej informacji o pochodzeniu (WIP) – wiążącej informacji taryfowej (WIT)…

WIT – Wiążąca Informacja Taryfowa

Wiążąca Informacja Taryfowa to decyzja rozstrzygająca o klasyfikacji taryfowej towarów, tzn. ustalająca właściwy kod nomenklatury towarowej Taryfy celnej dla określonego towaru. Wniosek w sprawie udzielenia wiążącej informacji taryfowej WIT dotyczy wyłącznie formalności celnych i dotyczy towarów wprowadzanych na obszar Unii Europejskiej lub z niego wyprowadzanych. Wniosku nie przyjmuje się jeżeli dotyczy obrotu wewnątrzwspólnotowego. Oprócz sporządzonego…

WIP – Wiążąca Informacja o Pochodzeniu (towaru)

Wiążąca informacja o Pochodzeniu (WIP) jest decyzją administracyjną wydawaną przez Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej na wniosek osoby zainteresowanej, określającą pochodzenie towaru. WIP dotyczy towaru klasyfikowanego według jednego kodu taryfy celnej i jednego kraju pochodzenia, grupy krajów lub terytorium i ważna jest przez trzy lata od daty jej wydania. Należy jednak podkreślić, że WIP nie zastępuje…

Zakup nowego, bądź używanego samochodu spoza Unii Europejskiej

Zakup samochodu spoza Unii Europejskiej zawsze będzie podlegał opodatkowaniu. Nie ma przy tym znaczenia czy samochód jest nowy, czy też używany, ani od kogo został zakupiony (od osoby prywatnej, czy też od firmy lub dealera samochodowego). Taka regulacja jest całkowicie inna, niż zakup samochodu z kraju należącego do Unii Europejskiej – tam różnicuje się to,…

TARIC – Zintegrowana Taryfa Unii Europejskiej

TARIC jest to kompleksowa baza danych, która łączy różne aspekty polityki handlowej i rolniczej Unii Europejskiej z taryfami celnymi. Pełni kluczową rolę w handlu międzynarodowym dla krajów Unii Europejskiej. Główne aspekty TARIC: 1. Kody towarów TARIC zawiera informacje o kodach towarów zgodnych z ogólnie przyjętą nomenklaturą celną. Kody są wykorzystywane do klasyfikacji towarów w transakcjach…

Samochód spoza UE w działalności gospodarczej – środek trwały czy towar handlowy?

Zakup samochodu spoza Unii Europejskiej może być zakwalifikowany zarówno jako środek trwały, jak i towar handlowy. Wybór zależy od celu, do jakiego samochód będzie wykorzystywany w działalności gospodarczej. Kupno samochodów w ramach prowadzonej działalności gospodarczej może przybierać różne rozmiary. Jedne firmy decydują się wyłącznie na jeden lub kilka pojazdów, inne zaś skupiają się na regularnym…

Czy polski przedsiębiorca może zakupić pojazd w Czechach i skorzystać z tamtejszego leasingu?

Obywatel Unii Europejskiej ma prawo kupować lub sprzedawać samochód w dowolnym kraju należącym do Unii Europejskiej. Przy zakupie pojazdu za granicą, prawa konsumenta, a także kwota VAT do zapłacenia, różnią się w zależności od kilku czynników, takich jak status samochodu (nowy czy używany), zakup od autoryzowanego dealera czy od osoby prywatnej, oraz to, czy sprzedawca…

Agent celny bez wyższego wykształcenia

1. Zagadnienie Czy można uzyskać wpis na listę agentów celnych bez wykształcenia wyższego? 2. Analiza Agentem celnym jest osoba wpisana na listę agentów celnych. Listę prowadzi: Dyrektor Izby Administracji Skarbowej w Warszawieul. Felińskiego 2B01-513 Warszawae-mail: ict.440000@mf.gov.pltel: 22 510 46 77fax: 22 510 49 89 Z kolei, na listę agentów celnych wpisuje się osobę fizyczną, jeżeli…

Konsolidacja wiążących informacji – nowe zasady od dnia 1 lipca 2023 r.

W dniu 26 maja 2023 r. została uchwalona nowelizacja ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. poz. 1059). Wśród zmian, które wprowadza ta nowelizacja zwana powszechnie SLIM VAT 3, znalazła się także konsolidacja wiążących informacji, która wejdzie w życie z dniem 1 lipca 2023 r. 1. Konsolidacja wiążących informacji,…