Jedną z istotnych decyzji, przed którą stają importerzy przygotowujący się do CBAM w 2026 roku, jest wybór, kto w praktyce ma pełnić rolę upoważnionego zgłaszającego CBAM. Choć na pierwszy rzut oka może się wydawać, że to wyłącznie kwestia techniczna, w rzeczywistości jest to decyzja organizacyjna i biznesowa, która wpływa na odpowiedzialność, koszty oraz sposób prowadzenia…
CBAM a koszty importu w 2026 r. – czego nie widać w cenniku
Od 2026 roku CBAM zaczyna realnie wpływać na ekonomię importu. Dla wielu firm pierwszym skojarzeniem są certyfikaty CBAM i ich cena. To jednak tylko najbardziej widoczny element całego mechanizmu. W praktyce CBAM generuje szereg kosztów, których nie widać w ofercie dostawcy ani w standardowym cenniku importowym, a które mogą istotnie zmienić opłacalność transakcji. Najbardziej oczywistym…
Próg 50 ton w CBAM – kiedy naprawdę działa, a kiedy nie chroni
Próg 50 ton to jeden z najczęściej przywoływanych argumentów w rozmowach o CBAM. Dla wielu importerów brzmi jak bezpieczna granica: „jeżeli nie przekraczamy 50 ton, CBAM nas nie dotyczy”. W praktyce takie podejście bywa jednak bardzo mylące. Próg 50 ton rzeczywiście istnieje, ale jego działanie jest znacznie bardziej ograniczone, niż często się zakłada. Przede wszystkim…
Emisje wbudowane – skąd brać dane i kto za nie odpowiada w CBAM
Wraz z pełnym wejściem CBAM w życie w 2026 roku pytanie o emisje wbudowane przestaje być technicznym szczegółem, a staje się jednym z istotnych elementów całego mechanizmu. To właśnie od poprawnych danych o emisjach zależy liczba certyfikatów CBAM, które trzeba będzie kupić i umorzyć. W praktyce oznacza to, że emisje wbudowane przekładają się bezpośrednio na…
CBAM w 2026 r. – co zmienia się w odprawie celnej
Rok 2026 to moment, w którym CBAM przestaje być „dodatkiem do dokumentów”, a zaczyna realnie wpływać na sam proces odprawy celnej. Dla importerów oznacza to, że CBAM nie kończy się już na raportach i analizach, ale wchodzi w sam środek procedury dopuszczenia towaru do obrotu. I właśnie na etapie odprawy celnej zmiany będą najbardziej odczuwalne.…
Najczęstsze błędy importerów przy przygotowaniu do CBAM 2026
CBAM w 2026 roku wchodzi w fazę, w której błędy przestają być wyłącznie „teoretyczne”. Do tej pory wielu importerów traktowało mechanizm CBAM jako obowiązek raportowy, który można odłożyć na później. Od 2026 roku takie podejście może jednak prowadzić do bardzo konkretnych konsekwencji: blokady importu, dodatkowych kosztów albo problemów z rozliczeniem emisji. Jednym z najczęstszych błędów…
Gwarancja CBAM – kiedy jest wymagana i co w praktyce oznacza dla importera
Wraz z przejściem CBAM z etapu raportowania do etapu realnych rozliczeń finansowych pojawiają się nie tylko nowe obowiązki, ale również nowe zabezpieczenia. Jednym z nich jest gwarancja CBAM. To temat, który w praktyce budzi sporo pytań, bo dotyczy wyłącznie określonej grupy importerów, ale może istotnie wpłynąć na płynność finansową i planowanie importu. Gwarancja CBAM nie…
Certyfikat CBAM – ile kosztuje i gdzie się go kupuje?
Od 2026 roku mechanizm CBAM przestaje być wyłącznie obowiązkiem raportowym. Dla importerów oznacza to wejście w etap realnych kosztów, bo emisje CO₂ wbudowane w towary trzeba będzie rozliczać finansowo. Istotnym elementem tego systemu są certyfikaty CBAM. To właśnie one będą decydować o tym, ile faktycznie kosztuje import towarów objętych CBAM. Certyfikat CBAM odpowiada jednej tonie…
CBAM od 2026 roku – nowe obowiązki dla importerów
Od 1 stycznia 2026 r. towary objęte mechanizmem CBAM mogą być przywożone na obszar celny Unii Europejskiej wyłącznie przez upoważnionego zgłaszającego CBAM (UZ CBAM). Wniosek o przyznanie statusu upoważnionego zgłaszającego CBAM składa importer posiadający siedzibę na terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej, przed dokonaniem przywozu towarów CBAM na obszar celny Unii. W przypadku gdy importer wyznaczy…
Skład podatkowy a magazyn celny
1. Skład podatkowy Skład podatkowy to miejsce, w którym podmioty prowadzą działalność gospodarczą związaną z wyrobami akcyzowymi bez konieczności zapłaty akcyzy – pod warunkiem, że wyroby te znajdują się w tzw. zawieszeniu poboru akcyzy. Kto może prowadzić skład podatkowy? Tylko podmiot posiadający zezwolenie na prowadzenie składu podatkowego – wydawane przez właściwego naczelnika urzędu skarbowego. Najczęściej…
Procedura uproszczona z art. 33a ustawy o VAT
Procedura uproszczona pozwala na rozliczenie podatku VAT należnego z tytułu importu towarów bezpośrednio w deklaracji VAT, zamiast płacenia go fizycznie do urzędu celnego w momencie importu. Kto może korzystać z procedury z art. 33a VAT? Podatnik VAT czynny, który: 1. Dokonuje importu towarów, 2. Jest zarejestrowany jako podatnik VAT UE, 3. Złoży wniosek do naczelnika urzędu…
Importujesz auta spoza UE? Sprawdź, jak magazyn celny może zaoszczędzić Twoje pieniądze
Sprowadzanie samochodów z USA, Korei Południowej czy Japonii to coraz częstsza praktyka wśród polskich importerów. Ale czy wiesz, że nie musisz od razu płacić akcyzy, VAT-u i cła? Rozwiązaniem, które daje czas i elastyczność, jest magazyn celny. Magazyn celny to miejsce zatwierdzone przez organy celne, w którym można przechowywać towary spoza UE bez konieczności natychmiastowego…
REX – System Zarejestrowanych Eksporterów
System Zarejestrowanych Eksporterów (REX) to system stosowany w Unii Europejskiej do potwierdzania pochodzenia towarów w ramach umów o wolnym handlu i jednostronnych preferencji taryfowych. Umożliwia on zarejestrowanym eksporterom samodzielne wystawianie deklaracji pochodzenia na fakturach lub innych dokumentach handlowych zamiast uzyskiwania świadectwa pochodzenia z urzędów celnych. System ten upraszcza procedury celne i pozwala firmom na samodzielne…
Obowiązek podatkowy w akcyzie przy imporcie i nabyciu samochodu – kiedy powstaje?
Zakup samochodu to nie tylko wybór odpowiedniego modelu, ale także szereg obowiązków podatkowych. W zależności od źródła pochodzenia pojazdu – import, nabycie wewnątrzwspólnotowe czy krajowa transakcja – moment powstania obowiązku podatkowego może się różnić. Jakie są zasady i na co warto zwrócić uwagę? 1. Import samochodu a obowiązek podatkowy Jeśli sprowadzasz samochód spoza Unii Europejskiej,…
Tymczasowy pełnomocnik w postępowaniu podatkowym
W pewnych sytuacjach urząd skarbowy może wyznaczyć pełnomocnika tymczasowego dla podatnika. To rozwiązanie stosowane jest wtedy, gdy podatnik nie może działać samodzielnie, a sprawa wymaga pilnego załatwienia. Tymczasowy pełnomocnik szczególny może zostać ustanowiony w dwóch przypadkach: 1. W sprawie niecierpiącej zwłoki, gdy osoba fizyczna jest nieobecna i nie można prowadzić postępowania podatkowego (art. 138l Ordynacji…
Wiążące informacje w drugiej instancji i w trybach nadzwyczajnych wyłącznie elektronicznie od dnia 1 lipca 2024 r.
Celem wiążących informacji jest zapewnienie pewności prawnej i podatkowej dla przedsiębiorców oraz innych podatników, umożliwiając im podejmowanie decyzji w oparciu o oficjalne stanowisko organów podatkowych. Od dnia 1 lipca 2024 r. wnioski w sprawie: – wiążącej informacji stawkowej (WIS) – wiążącej informacji akcyzowej (WIA) – wiążącej informacji o pochodzeniu (WIP) – wiążącej informacji taryfowej (WIT)…
WIT – Wiążąca Informacja Taryfowa
Wiążąca Informacja Taryfowa to decyzja rozstrzygająca o klasyfikacji taryfowej towarów, tzn. ustalająca właściwy kod nomenklatury towarowej Taryfy celnej dla określonego towaru. Wniosek w sprawie udzielenia wiążącej informacji taryfowej WIT dotyczy wyłącznie formalności celnych i dotyczy towarów wprowadzanych na obszar Unii Europejskiej lub z niego wyprowadzanych. Wniosku nie przyjmuje się jeżeli dotyczy obrotu wewnątrzwspólnotowego. Oprócz sporządzonego…
WIP – Wiążąca Informacja o Pochodzeniu (towaru)
Wiążąca informacja o Pochodzeniu (WIP) jest decyzją administracyjną wydawaną przez Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej na wniosek osoby zainteresowanej, określającą pochodzenie towaru. WIP dotyczy towaru klasyfikowanego według jednego kodu taryfy celnej i jednego kraju pochodzenia, grupy krajów lub terytorium i ważna jest przez trzy lata od daty jej wydania. Należy jednak podkreślić, że WIP nie zastępuje…
WIA – Wiążąca Informacja Akcyzowa
Wiążąca Informacja Akcyzowa (WIA) to decyzja wydawana w celu opodatkowania wyrobów akcyzowych lub samochodów osobowych. Dotyczy to zarówno organizacji obrotu wyrobami akcyzowymi, jak i oznaczania tych wyrobów znakami akcyzy. WIA jest wydawana na wniosek podmiotu, który dokonuje lub planuje dokonywać czynności podlegających opodatkowaniu akcyzą. Zalety posiadania WIA: a) ułatwia stosowanie przepisów ustawy o podatku akcyzowym.…
Numer PESEL może (powinien) zastrzec każdy kto go posiada oraz jest pełnoletni
Od dnia 1 czerwca 2024 r. instytucje finansowe (np. banki) mają obowiązek weryfikować, czy numer PESEL jest zastrzeżony przy zawieraniu np. umowy kredytu lub pożyczki. Zastrzeżenie numeru PESEL polega na zgłoszeniu swojego numeru PESEL do odpowiedniego rejestru, aby zapobiec jego wykorzystaniu w celach przestępczych, takich jak kradzież tożsamości. Procedura ta jest szczególnie istotna, gdy istnieje podejrzenie, że ktoś mógł nielegalnie…